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迈腾 1.8tsi 手动标准型 :18w-21万22万
2,今天试驾了迈腾20t动力太强了比我16宝来强太多了
车主您好,那肯定的,首先排量大,其次就是涡轮增压,具备涡轮增压发动机,最强大的就是推背感强【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】no!速腾冠军版是1.8tsi,最大功率118kw,变速箱是5档手动或6档手自一体,而迈腾是2.0tsi,最大功率147kw,变速箱为6档dsg双离合变速箱,所以无论是发动机还是变速箱,速腾1.8tsi在加速上都没有迈腾快!原因只有一个,就是你爸爸的迈腾2.0tsi虽然开得比较快,车速假设在140km/h,但那辆速腾则以更快的速度在160km/h左右的速度超车!因为这个时速左右两款车都没有达到最高时速,所以如果你爸爸接着追过去,当然还可以用更快的速度超过它,速腾1.8tsi冠军版手动档的最高时速为220km/h,自动档的最高时速为210km/h,而迈腾2.0tsi的最高时速为230km/h,我想那辆速腾1.8tsi很有可能是手动档的。
3,昨天试驾了迈腾20t动力很澎湃啊不过回来听说新致胜的gtdi
我开的就是迈腾的2.0t,前几天我家这边的4s店组织试驾新致胜的时候也去了,稍微说一点吧,个人感受,不对的欢迎后面的童鞋纠正。动力方面感觉gtdi200的和我的迈腾差不多,迈腾的dsg和新致胜的ecoboost都是当下很先进的动力系统了,当年的神车和现在的黑马,呵呵,有的一拼!内饰方面,我不得不承认新致胜的内饰做工比迈腾好很多,迈腾惯有的简配作风,还是坚持走德系的路线,这一点确实让我很无语,这个配置对应居高不下的价格真的有点过分了,要不是神车的美誉和大众的品牌支撑,我当时还真不会考虑它。空间方面我觉得因人而异吧,像我,一个人在外地,一般是自己使用,这方面考虑得并不多。外观方面,个人感觉大众的设计中规中矩,凸显商务风范,挺实用。新致胜大气而时尚,较老款更为动感饱满。这方面萝卜白菜、各有所爱了。至于楼主提到的价格方面,我上面也有提到过,迈腾的价格居高不下,我的2.0t花费26w左右,新致胜gtdi200差不多21、2w,也不说啥了,我当时太心急了。不过用了几个月,老迈表现还不错,也不抱怨什么了。 老迈后排太窄!这是诟病!!这个不能有!楼上跟我一样,心急了,我也买的2.0t的迈腾,当时也冲着大众的牌子去的。 哈哈,我买的240的至尊版搞下来也才26w+。两款车在动力方面都不错、但现在买迈腾不合适,新一代的迈腾就要国产了。多等几个月吧致胜的动力受了变速箱的拖累。换挡不及时、响应不够灵敏。迈腾的动力非常线性…这就源于它的dsg变速箱了。你花了钱、买了一辆动力相当不错的车。但是变速箱却把应有的马力拖走一部分、这就像有人在偷你的钱一样。所以顶迈腾…
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